庫存觀市

[庫存看市場(chǎng)]透過現(xiàn)象看本質(zhì)

2006年11月07日07:37   來源:西本資訊
摘要:

    新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品,媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提,獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

    一轉(zhuǎn)眼,滬上建筑鋼材價(jià)格開始了小幅度攀升,這種勢(shì)頭源自上周。短期內(nèi),價(jià)格的走勢(shì)真實(shí)地反映出了市場(chǎng)銷售狀況,伴隨著近期適宜的氣溫條件,滬上建筑鋼市的確出現(xiàn)了銷售量階段性放大的趨勢(shì),價(jià)格走高也就在情理之中了。然而透過表象,更多內(nèi)在狀況似乎應(yīng)該引起大家的注意。一起來看本期庫存數(shù)據(jù)。

    2006年11月3日,上海市場(chǎng)20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為107900噸,較2006年10月27日減倉13700噸,減少幅度11.27%;其中一類資源由34000噸減少至26700噸,減倉幅度為21.47%;二類資源由87600噸減少至81200噸,減倉幅度為7.31%。對(duì)比歷史數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)階段滬上庫存較2005年同期多出了9100噸,本期庫存減速低于歷史同期。

    從規(guī)格結(jié)構(gòu)來看(如下表)

資源分類

日期

16mm

18mm

20mm

22mm

25mm

總量

一類資源

2006-10-27

4700

7400

7500

6400

8000

34000

2006-11-03

3600

6500

5300

3400

7900

26700

2005-11-04

13600

6400

9200

6100

6000

41300

二類資源

2006-10-27

14400

7800

20400

16500

28500

87600

2006-11-03

11600

7400

22600

14900

24700

81200

2005-11-04

8700

8600

4800

11900

23500

57500


    數(shù)據(jù)表明:各個(gè)規(guī)格消費(fèi)量較為正常,一類資源仍占據(jù)庫存減少量主體。結(jié)合西本鋼鐵提供的上周銷售數(shù)據(jù)來看,25mm、16mm、20mm和32mm規(guī)格位列銷售排行榜前列。一類資源的快速消耗、二類資源庫存本期也出現(xiàn)再降,市場(chǎng)短期內(nèi)出現(xiàn)了價(jià)格上漲,皆源于此。但是,必須理性看到,在途資源量對(duì)于后市而言,壓力是明顯的。

    從產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看:2006年11月3日與10月27日相比較,一類資源主導(dǎo)前六位分別是:山西長(zhǎng)治5400噸,減倉2700噸;陜西龍門6800噸,減倉500噸;山西海鑫4300噸,減倉500噸;河北邯鋼3600噸,減倉800噸;寶日1400噸,減倉1400噸;2672廠1300噸,減倉300噸。

    二類主導(dǎo)前七位分別是:滬寶40700噸,較2006年10月27日(下同)增倉1700噸;四平紅嘴13100噸,減倉900噸;江蘇中天8700噸,減倉3900噸;唐山銀豐3700噸,減倉800噸;申特3800噸,減倉400噸;湖北大冶2800噸,減倉100噸;河北敬業(yè)2000噸。

    數(shù)據(jù)表明:主要產(chǎn)地資源幾近枯竭與滬產(chǎn)的逆向增加形成鮮明對(duì)比。了解市場(chǎng)的人士都應(yīng)該清楚部分滬產(chǎn)的來源并非本地,而是華北。6日開始,國(guó)內(nèi)東北、華北再度開始降溫,除國(guó)家重點(diǎn)工程以外,很多工地明確停止或者減緩了工程進(jìn)度。而與此同時(shí),滬上得到的在途資源消息,雖然暫時(shí)還未見蹤影,然而水陸運(yùn)輸?shù)耐〞?,都將為庫存激增?chuàng)造有利條件。

    線材資源方面:11月3日,滬上20個(gè)倉庫建筑用Q235牌號(hào)6.5mm盤條庫存總量13800噸,較上期減少3500噸,減倉幅度較大;然而對(duì)比2005年10月28日來看,當(dāng)時(shí)線材庫存量?jī)H為4000噸左右,短期內(nèi)滬上線材庫存壓力難減。

    三級(jí)鋼資源方面:新干線的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2006年11月3日,滬上20個(gè)倉庫HRB400牌號(hào)鋼筋16-25mm規(guī)格庫存總量為26400噸,主導(dǎo)資源排名情況如下表:

1103

馬鋼

南昌

日照

邯鋼

寶日

滬寶

龍門

濟(jì)鋼

萍鄉(xiāng)

2900

1700

9600

700

600

1500

1400

1300

1300

1027

馬鋼

南昌

日照

邯鋼

寶日

酒鋼

永鋼

濟(jì)鋼

萍鄉(xiāng)

3600

1300

12400

1100

600

600

1200

2100

1900

    數(shù)據(jù)表明:三級(jí)鋼銷售依舊較旺,這與需求格局似乎是對(duì)應(yīng)的。結(jié)合西本鋼鐵提供的銷售數(shù)據(jù)來看,25mm三級(jí)鋼位列上周銷量排行第三位。

    針對(duì)目前市場(chǎng)的狀況,筆者認(rèn)為有如下的事情值得注意:

    1、短期內(nèi),價(jià)格走勢(shì)與銷售量關(guān)系密切。從11月6日得到的市場(chǎng)反饋數(shù)據(jù)來看,銷售量仍然可觀,大批量資源抵滬暫未出現(xiàn),價(jià)格延續(xù)平穩(wěn)甚至小幅度上探趨勢(shì)仍將不會(huì)改變。

    2、長(zhǎng)期來看,類似北臺(tái)、海鑫、2672、龍門等地資源對(duì)滬上構(gòu)成一定壓力,重點(diǎn)關(guān)注的到庫資源中,不能忽略包括上述華北、東北等產(chǎn)地資源的動(dòng)向。

    3、線材短期內(nèi)受迫于庫存,市場(chǎng)價(jià)格難有太多表現(xiàn);三級(jí)鋼相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),仍舊要看到庫資源臉色行事。

    此外,鋼坯出口退稅政策的調(diào)整,10月份鋼坯出口量可能出現(xiàn)“最后瘋狂”現(xiàn)象,前期出口強(qiáng)勢(shì)格局應(yīng)該會(huì)在其后的時(shí)間內(nèi)慢慢改變?;氐阶顬樵嫉脑掝},建筑鋼材龐大的產(chǎn)能體系至今仍未見變化,截至2006年10月份,線材、螺紋鋼產(chǎn)量已迫近2005年全年產(chǎn)量,剩余兩個(gè)月份幾乎就是新增量。面對(duì)如此供給形勢(shì),同時(shí)面對(duì)宏觀調(diào)控政策的緊縮趨勢(shì),看清表象同時(shí),還是多多思考為妙。 [文]西本新干線工作室 elson

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