行業(yè)數(shù)據(jù)

寶鋼成品碼頭吞吐量連創(chuàng)多項新高

2025年09月10日09:08   來源：寶鋼股份直通車
摘要：剛剛過去的8月，寶鋼成品碼頭圓滿完成吞吐量125.37萬噸的生產(chǎn)任務(wù)，一舉突破歷年同期紀錄，同時刷新今年以來單月吞吐量峰值

剛剛過去的8月，寶鋼成品碼頭圓滿完成吞吐量125.37萬噸的生產(chǎn)任務(wù)，一舉突破歷年同期紀錄，同時刷新今年以來單月吞吐量峰值。此外，型鋼等重點品種作業(yè)量同步創(chuàng)下歷史新高，物流運輸效率顯著提升。成品碼頭正以實際行動穩(wěn)扎穩(wěn)打、踏踏實實貫徹落實公司“新階段、新戰(zhàn)略、新模式”的戰(zhàn)略部署，全方位夯實發(fā)展根基，在守正創(chuàng)新中勇毅前行，在算賬經(jīng)營中積蓄動能，在價值創(chuàng)造中提升韌性，為公司高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建新發(fā)展格局鍛造硬核實力。

申城今夏八月，持續(xù)高溫天數(shù)破百年氣象紀錄。碼頭運營面臨前所未有的“烤”驗——現(xiàn)場熱浪翻涌，碼頭地面溫度突破50℃，船艙內(nèi)部更是高達70℃以上......面對酷暑、保供與降庫存的三重壓力，一場“戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)、顯擔當”的攻堅戰(zhàn)全面打響。無論高溫如何炙烤，都阻擋不了一線奮斗者們以頂格標準、滿格狀態(tài)，與烈日較量、同高溫抗衡，以齊心協(xié)力勇奪高產(chǎn)的堅定信念和拼搏姿態(tài)。

為緩解庫存壓力、保障生產(chǎn)鏈條順暢運轉(zhuǎn)，成品碼頭工場協(xié)同物流管理室、倉儲汽運工場精細排定生產(chǎn)計劃，利用日課會對船期泊位、設(shè)備機械、人力資源等進行全方位統(tǒng)籌安排，力求匹配“最優(yōu)解”，最大限度發(fā)揮碼頭效率。在實際作業(yè)中，現(xiàn)場作業(yè)長、單船指導(dǎo)全程緊盯各作業(yè)環(huán)節(jié)，及時溝通處理物流不暢及異?，F(xiàn)象，把問題解決在第一線；針對需要離泊的船舶，提前規(guī)劃人員安排，通過下艙輪換作業(yè)的方式，既保障了作業(yè)人員在高溫環(huán)境下的安全與體力，又確保船期不延誤。為提高設(shè)備利用率根據(jù)作業(yè)節(jié)奏動態(tài)調(diào)整設(shè)備檢修，充分利用吃飯、交接班的間隙開展設(shè)備見縫插針式檢修與維護，既避免了對生產(chǎn)的影響，又確保了設(shè)備始終處于穩(wěn)定運行狀態(tài)。與此同時，為進一步強化極端天氣下的安全生產(chǎn)，碼頭同步推行“抓兩頭、歇中間”作業(yè)模式，合理壓降勞動強度，優(yōu)化排班頻次，加強輪休保障，并在各作業(yè)線全面建立“互保聯(lián)保”安全機制，強化人員狀態(tài)互監(jiān)互護，確保各項措施穿透到作業(yè)末梢，全力保障生產(chǎn)作業(yè)安全、高效、順暢運行。

作為鋼鐵物流領(lǐng)域的“硬骨頭”，型鋼作業(yè)因其規(guī)格繁雜、尺寸差異大等特點，長期面臨著吊裝安全風險高、作業(yè)效率低等突出難題。越是艱難越向前，面對這一行業(yè)共性挑戰(zhàn)，成品碼頭專門組建型鋼作業(yè)攻堅團隊：技術(shù)人員扎根一線，實時提供技術(shù)支持；管理者靠前指揮，全程旁站監(jiān)督，嚴守安全底線；高技能員工精準操作，嚴格把控每一吊裝環(huán)節(jié)。整個團隊緊盯全作業(yè)流程，狠抓細節(jié)落實，將集體智慧與協(xié)同力量切實貫徹到型鋼作業(yè)的每一吊、每一船之中，全力攻堅行業(yè)難題。

8月，累計完成型鋼作業(yè)量12879噸，其中型鋼外貿(mào)裝船6438噸，月度型鋼作業(yè)量首次突破萬噸大關(guān)，順利完成寶歐2艘外輪型鋼出口退稅搶配額任務(wù)。尤其在馬鋼從寶山成品碼頭中轉(zhuǎn)出口菲律賓的最大批量型鋼外輪“東方王牌”輪作業(yè)中，面對該輪船型特殊、型鋼規(guī)格復(fù)雜等挑戰(zhàn)，團隊深入研究配載方案與吊裝工藝，首次創(chuàng)新采用“井字直落”作業(yè)方式，將型鋼裝卸效率大幅提升2.6倍，高效保障貨物發(fā)運。此次任務(wù)的出色完成，不僅體現(xiàn)了寶鋼成品碼頭作為樞紐港的專業(yè)運營能力和高效服務(wù)水平，也為支持馬鋼型鋼進一步拓展國際市場提供了堅實可靠的物流保障。

成品碼頭持續(xù)深化算賬經(jīng)營，提升物流創(chuàng)造價值能力。在全力保障寶山基地產(chǎn)成品水運暢通、以及公司多基地中轉(zhuǎn)物流平衡的同時，積極挖掘泊位空閑時段潛力，主動開拓外部社會貨源，不斷拓寬價值增長路徑。

為進一步提升作業(yè)效率、助力社會貨拓展，成品碼頭聚焦技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用突破：一方面，自主研發(fā)智能艙內(nèi)理貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)可依據(jù)艙內(nèi)積載實際情況自動生成最優(yōu)拼車方案，大幅提升車貨匹配的精準性與效率；另一方面，自主設(shè)計專用吊具，實現(xiàn)多件貨物同步吊運，最大程度提高單關(guān)作業(yè)能力，有效加快了卸船作業(yè)節(jié)奏，為承接大規(guī)模社會貨業(yè)務(wù)打下堅實技術(shù)基礎(chǔ)。依托高效運營模式與技術(shù)賦能創(chuàng)新，成品碼頭社會貨業(yè)務(wù)取得顯著成效。8月，完成集團外社會貨14.15萬噸，刷新集團外社會貨月度接卸量新高，進一步增強了碼頭市場競爭力和價值創(chuàng)造能力。

百煉成鋼鑄鐵軍，千帆競發(fā)立潮頭。寶鋼成品碼頭在8月取得的卓越戰(zhàn)績，不僅彰顯了這支運輸鐵軍艱苦樸素、敢打硬仗、勇于爭先的奮斗精神，也充分展現(xiàn)了寶鋼物流體系高效的運營實力和團隊協(xié)作能力。展望未來，成品碼頭將持續(xù)提升運營效率和服務(wù)水平，堅定不移地向著“四化”“四有”高質(zhì)量發(fā)展路徑穩(wěn)步邁進，為打造千萬噸級長江口第一樞紐港交出不負時代、不負眾望的優(yōu)異答卷。

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