下游數(shù)據(jù)

世界最長公路水下盾構(gòu)隧道開啟掘進(jìn)作業(yè)

2025年08月11日15:42   來源：西本資訊
摘要：這也標(biāo)志著連接江蘇海門和江蘇太倉的世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道，雙隧雙向開始全面進(jìn)入穿江掘進(jìn)階段

今天上午，我國自主研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)——滄淵號，在江蘇南通海門正式開啟掘進(jìn)作業(yè)，這也標(biāo)志著連接江蘇海門和江蘇太倉的世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道，雙隧雙向開始全面進(jìn)入穿江掘進(jìn)階段。未來30個(gè)月里，盾構(gòu)機(jī)將以平均每分鐘3-4公分的速度向?qū)Π锻七M(jìn)。邊掘進(jìn)、邊完成隧道內(nèi)壁的管片拼裝，預(yù)計(jì)將在2028年實(shí)現(xiàn)貫通。

作為橫跨長江入?？谘屎硪?，海太長江隧道按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里每小時(shí)。通車后，從江蘇海門過江抵達(dá)太倉，將從原來的約一個(gè)小時(shí)，縮短為10分鐘左右，實(shí)現(xiàn)南通與江蘇南部、上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈高效互通，加速長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。（央視財(cái)經(jīng)）

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.qiwhsna.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。