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西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果
2025年07月02日09:11 來源:韋立國際公眾號
2025年7月1日,全球礦業(yè)界矚目的西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果。隨著最后一根鋼軌精準落位,"跨幾內亞鐵路"(TransGuinéen Railway,又稱"馬西鐵路")正線有砟軌道全線鋪通。這一里程碑式進展標志著該戰(zhàn)略性基礎設施建設項目在西芒杜贏聯(lián)盟的統(tǒng)籌推進及各合作方的通力協(xié)作下進入全新階段,為2025年底西芒杜鐵礦的正式投產提供了堅實保障。
作為西芒杜項目的核心配套工程,"跨幾內亞鐵路"全長約600公里,貫通幾內亞東南部西芒杜鐵礦區(qū)與大西洋沿岸的馬瑞巴亞港。該鐵路設計年運輸能力超過1億噸,將成為西芒杜鐵礦資源輸出的"大動脈"。此次正線有砟軌道全線鋪通完成意味著鐵路主體工程基本竣工,后續(xù)將有序推進軌道焊接、道砟鋪設、信號系統(tǒng)安裝、車輛上線調試及聯(lián)調聯(lián)試等關鍵工序。
西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司總經理張成表示:"全線1000多公里(雙線合計)鋼軌鋪設是確保按期通車出礦的控制性工程。在西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席、項目總指揮孫修順的領導下,建設團隊克服了雨季施工、長距離物資運輸等嚴峻挑戰(zhàn),嚴格執(zhí)行環(huán)保、安全與社會責任標準,確保了工程優(yōu)質高效推進。"
這一重大進展凝聚了多方合力:幾內亞政府提供政策支持,中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協(xié)同,使西芒杜項目成為國際合作典范。目前,項目正全力沖刺礦山開采系統(tǒng)、港口裝運設施及配套電力建設。按計劃,項目首期工程將于2025年底投產,屆時幾內亞將成為全球鐵礦石供應體系的重要一環(huán)。
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