行業(yè)數(shù)據(jù)

包鋼股份推動(dòng)汽車(chē)用新材料批量供貨

2025年04月23日08:57   來(lái)源：包鋼股份
摘要：作為新能源汽車(chē)電池產(chǎn)品的“隱形鎧甲”，包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品具備優(yōu)異的耐腐蝕性能。

日前，從用戶(hù)實(shí)驗(yàn)室走出不久的包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品，在首發(fā)僅三個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了超千噸供貨，這不僅為我國(guó)新能源汽車(chē)電池蓋等核心部件提供了又一全新高強(qiáng)材料，同時(shí)再一次彰顯了包鋼股份科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合的卓越實(shí)力。

作為新能源汽車(chē)電池產(chǎn)品的“隱形鎧甲”，包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品具備優(yōu)異的耐腐蝕性能。這款集耐腐蝕、免涂裝、高成型性于一體的材料，填補(bǔ)了中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品在新能源汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用空白，為汽車(chē)材料輕量化與制造成本優(yōu)化等方面提供了材料支撐。

在行業(yè)無(wú)以往成功推廣經(jīng)驗(yàn)可尋和無(wú)對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的情況下，包鋼股份營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)化身“技術(shù)橋梁”，整合研發(fā)端、制造端資源，精準(zhǔn)調(diào)研下游產(chǎn)品使用方式，從板面色差到?jīng)_壓變形表現(xiàn)情況，再到電泳后產(chǎn)生的特有缺陷進(jìn)行了一次性改進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩次小批量供應(yīng)，已完全解決終端使用的全部問(wèn)題。

售前識(shí)別需求、售中實(shí)時(shí)反饋、售后閉環(huán)改進(jìn)的全鏈路服務(wù)模式，是包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品叩響國(guó)內(nèi)頂級(jí)新能源車(chē)企大門(mén)的鑰匙，在短短三個(gè)月時(shí)間讓新產(chǎn)品從客戶(hù)實(shí)驗(yàn)室到超千噸供貨的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也是營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)使用技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)手段進(jìn)行推廣的典型范例。未來(lái)，隨著生產(chǎn)與工藝不斷優(yōu)化，汽車(chē)用鋅鋁鎂鍍層雙相鋼產(chǎn)品或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)供應(yīng)鏈中不可或缺的“包鋼名片”。

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