上游數(shù)據(jù)
馬鋼固廢利用系統(tǒng)“煥新升級(jí)”
2025年02月11日09:29 來(lái)源：馬鋼家園
“吞”進(jìn)去冶金固廢，“吐”出來(lái)燒結(jié)原料。2月6日，走進(jìn)升級(jí)改造后的物流管理部固廢利用系統(tǒng)，冶金固廢“重生記”正在精彩上演?！案脑旌螅到y(tǒng)冶金固廢處理能力由25.5萬(wàn)噸/年大幅提升至55.98萬(wàn)噸/年?！蔽锪鞴芾聿吭戏謴S固廢利用作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)李強(qiáng)介紹說(shuō)。
物流管理部固廢利用系統(tǒng)于2007年建成。系統(tǒng)對(duì)四鋼軋總廠轉(zhuǎn)爐產(chǎn)生的OG泥進(jìn)行脫水后，與各種除塵灰以及酸堿污泥進(jìn)行強(qiáng)力混勻形成合適含水量的冶金塵泥，作為燒結(jié)原料供馬鋼南北區(qū)使用。
2024年4月，為最大限度回收有價(jià)資源，提升固廢綜合利用生產(chǎn)線能力，滿足公司“固廢不出廠”和馬鞍山市“無(wú)廢城市”建設(shè)要求，實(shí)現(xiàn)物流通暢、輸送過(guò)程環(huán)保，將固廢綜合利用生產(chǎn)線建成重要的固廢處置基地，馬鋼正式啟動(dòng)固廢綜合利用系統(tǒng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目。
項(xiàng)目改造內(nèi)容主要是對(duì)濃縮機(jī)、強(qiáng)力混合機(jī)、帶式壓濾機(jī)及各類泵、閥等主體設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容更新，在地下受料槽新建危廢產(chǎn)線，將OG泥由汽運(yùn)改為管道輸送。2024年8月底，第一臺(tái)強(qiáng)力混合機(jī)試車成功。其他產(chǎn)線經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的負(fù)荷試車與試運(yùn)行，均已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，物流管理部原料分廠針對(duì)設(shè)備工藝全面升級(jí)改造帶來(lái)的新變化和新要求，積極應(yīng)對(duì)生產(chǎn)保供壓力。他們深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)找差，大力推進(jìn)算賬經(jīng)營(yíng)，聚焦生產(chǎn)過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、改善設(shè)備設(shè)施，做到精細(xì)化管理；強(qiáng)化隱患排查治理，筑牢安全防線；狠抓污染防治，筑牢綠色生態(tài)屏障；創(chuàng)新方法提產(chǎn)能，爭(zhēng)取效益最大化，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定順行。
該項(xiàng)目的順利建成，為高質(zhì)量完成公司固廢循環(huán)再利用奠定了良好的基礎(chǔ)。下一步，物流管理部將統(tǒng)籌下好企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)“一盤(pán)棋”，推動(dòng)冶金固廢治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
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