觀點(diǎn)爭鳴

季節(jié)性的趨勢將再次下壓集運(yùn)歐線盤面

2024年08月27日05:33   來源：西本資訊
摘要：市場對集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨髮⒅鸩綔p少，供需兩端逐步走弱，直至10月運(yùn)價觸底。目前運(yùn)力部署較為充足，繞行造成的缺口也在縮小

在經(jīng)歷了旺季漲價高峰期后，中歐集裝箱航線將迎來傳統(tǒng)的航運(yùn)淡季，市場對集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨髮⒅鸩綔p少，供需兩端逐步走弱，直至10月運(yùn)價觸底。目前運(yùn)力部署較為充足，繞行造成的缺口也在縮小。

近期歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)預(yù)示著歐洲將無法快速走出泥潭，復(fù)蘇的時間軸進(jìn)一步拉長，且中歐之間的貿(mào)易爭端給未來運(yùn)價的走勢帶來更多的不確定性。預(yù)計下半年歐美的進(jìn)口商的需求將進(jìn)一步縮減。中歐航線集裝箱所裝載的核心貨品的出口量也迎來了出口淡季?，F(xiàn)貨價格再次下降的拐點(diǎn)已慢慢顯現(xiàn)，季節(jié)性的趨勢將再次下壓盤面。（建信期貨）

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.qiwhsna.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。