西本要聞
12月18日行業(yè)要聞早餐
2023年12月18日07:30 來源:鋼市早知道
國 際 動 態(tài)
1、希臘提前償還首批歐元區(qū)國家救助貸款
希臘財政部15日宣布,希臘已經(jīng)提前償還債務危機期間第一輪救助計劃中由歐元區(qū)國家提供的52.9億歐元貸款,這批貸款原定于2024年和2025年到期。希臘財政部長科斯蒂斯·哈齊扎基斯表示,提前償還貸款表明希臘經(jīng)濟處于上升趨勢,有助于為未來幾年經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更加積極的前景。
2、日本擬在15年內投入3萬億日元推動氫能源普及
日本政府計劃在15年內投入3萬億日元(約合人民幣1500億元)用來推動氫能源的普及。據(jù)了解,截止到11月,日本共有161個加氫站,其中大約三分之一集中在首都圈地區(qū)。目前,加氫站每公斤氫的價格是1200日元(約合人民幣60元左右)。投入資金將用于補貼氫能與其他燃料之間,由于生產(chǎn)成本等因素產(chǎn)生的價格差。
3、阿根廷11省宣布進入經(jīng)濟緊急狀態(tài)
截至當?shù)貢r間12月16日,阿根廷11個省先后宣布進入經(jīng)濟緊急狀態(tài)。這是繼12日阿根廷新一屆政府宣布經(jīng)濟新政之后各省做出的調整反應之一。阿根廷新任經(jīng)濟部長卡普托12日公布一系列經(jīng)濟政策,旨在減少財政赤字、控制通貨膨脹。其中包括將政府部門由18個減少至9個、降低政府對能源和交通的補貼、停止新建公共工程招標等。
4、多家集裝箱航運公司暫停在紅海航行
近期,紅海、曼德海峽及附近海域貨船遇襲事件頻發(fā)。多家集裝箱航運公司宣布暫停所有集裝箱船在紅海及附近海域航行。12月16日,全球第三大集裝箱航運公司達飛海運集團發(fā)布聲明稱,由于對紅海及附近海域安全局勢的擔憂加劇,該集團宣布暫停其所有經(jīng)紅海的集裝箱運輸,直至另行通知。此外,據(jù)15日報道,全球最大的集裝箱航運公司馬士基也暫停了所有通過連接紅海和亞丁灣的曼德海峽的船只航行,直至另行通知。德國船運商赫伯羅特公司15日也宣布,暫停其集裝箱船在紅海的航行,直到12月18日。(央視新聞)
5、歐美多國收緊電動汽車補貼
據(jù)投資者商業(yè)日報,德國政府周六宣布電動汽車補貼將終止,這突如其來的消息對特斯拉、大眾、寶馬、斯泰蘭蒂斯等公司來說是一個打擊。面臨預算危機的德國聯(lián)合政府于周日結束“環(huán)保獎金”計劃,而不是原計劃的12月31日。法國也正在收緊對電動汽車補貼的限制。截至12月15日,法國實際上限制了對歐洲制造的電動汽車的最高7000歐元的電動汽車補貼。此外,根據(jù)美國《通脹削減法案》從明年1月1日起,由于美國對電池采購的嚴格限制,基礎版后輪驅動和長續(xù)航版Model 3將失去7500美元的稅收抵免。
6、巴拿馬運河明年1月將上調每日通行船舶數(shù)量至24艘
巴拿馬運河管理局當?shù)貢r間15日表示,從明年1月16日起,將每日通行運河的船舶數(shù)量從現(xiàn)在的22艘上調至24艘。巴拿馬運河管理局在一份聲明中表示,考慮到今年10月是運河史上“最干旱的月份”,以及此前預計在11月和12月旱情“可能進一步惡化”,運河管理局此前已決定逐步下調每日通行的船舶數(shù)量,即在今年11月和12月分別下調至24艘和22艘,到明年1月和2月時分別下調至20艘和18艘。聲明表示,但由于實際上11月的干旱狀況“不如10月嚴重”,加上此前采取的節(jié)水措施和限制通行措施已經(jīng)取得成果,明年1月每日可通行的船舶數(shù)量將被上調至24艘。
7、埃及蘇伊士運河管理局:正監(jiān)控紅海緊張局勢
埃及蘇伊士運河管理局(SCA)主席Osama Rabie:我們正密切留意紅海的緊張局勢及其可能會對運河通航造成的任何影響。自11月19日以來,已經(jīng)有55艘貨輪(放棄通過蘇伊士運河的原定計劃)改走(非洲南端的)好望角航線。11月19日以來,蘇伊士運河通航船只2128艘,相比之下,改道好望角的比例偏低。
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