下游數(shù)據(jù)

滬東中華交付地中海航運第4艘24116TEU集裝箱船

2023年09月12日09:02   來源：國際船舶網(wǎng)
摘要：這是自今年3月以來，滬東中華在半年時間里交付地中海航運的第4艘全球最大級箱船，標志著該公司為地中海航運建造的該系列船項目圓滿收官。

9月11日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司為中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司和地中海航運公司（MSC）建造的全球最大24100TEU級超大型集裝箱船系列船的最后一艘“MSC CLAUDE GIRARDET”（“地中?！た藙诘录绿亍保┨栐谥写L興造船基地命名交付。這是自今年3月以來，滬東中華在半年時間里交付地中海航運的第4艘全球最大級箱船，標志著該公司為地中海航運建造的該系列船項目圓滿收官。

教母蘇菁女士為新船命名。中國船舶(香港)航運租賃有限公司總會計師李峻，地中海航運亞太區(qū)新造船總經(jīng)理李揚博、中國區(qū)總經(jīng)理朱塞佩·加奎羅，招商銀行上海分行國企戰(zhàn)略客戶團隊總經(jīng)理康志偉，DNV船級社集團副總裁、中國南方大區(qū)總經(jīng)理陳鏗，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)二部副總經(jīng)理黃重陽，滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理遲本斌等50余名領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席命名活動。長興造船生產(chǎn)總監(jiān)陳海云主持儀式。

中國船舶租賃總會計師李峻、地中海航運亞太區(qū)新造船總經(jīng)理李揚博、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)二部業(yè)務(wù)經(jīng)理姜賓彬和公司副總經(jīng)理遲本斌共同簽署交船文本。

該船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入級DNV。該型船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積近似于4個標準足球場；最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，最大載箱量可達24116只標準集裝箱，堪稱海上“超級帶貨王”。

該型船配備獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，并采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低了船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%~4%的碳排放，全年可減少6000多噸；首次采用軸帶發(fā)電機，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計指數(shù)，減少溫室氣體排放。

“MSC CLAUDE GIRARDET”號（H1867A）是滬東中華為地中海航運建造的4艘該系列箱船項目的最后一艘，也是滬東中華迄今建成的第7艘全球最大24000TEU級集裝箱船，目前該公司還有共計6艘該級別箱船在建或即將建造。

據(jù)了解，地中海航運24000TEU級箱船項目自2021年7月30日啟動連續(xù)建造，首制船“MSC TESSA”號和2號船“MSC CELESTINO MARESCA”號于今年3月交付，3號船“MSC GEMMA”號于今年5月交付。該項目建造期間經(jīng)歷了疫情、臺風、超高溫等困難和考驗。最終，得益于各方的大力支持和精誠合作，滬東中華項目團隊克服了一個又一個艱難險阻，高效解決了諸多建造難題，迎來了項目圓滿收官。

滬東中華在該型船的設(shè)計和技術(shù)方面做了進一步優(yōu)化，使其成為集綠色環(huán)保、高效節(jié)能和經(jīng)濟安全等諸多亮點和特點于一身“超級帶貨王”和全球最新超大型集裝箱船設(shè)計典范。隨著“MSC CLAUDE GIRARDET”號的交付，必將進一步增強中國船舶租賃和地中海航運的船隊實力，提升其在航運市場的競爭力，實現(xiàn)更優(yōu)效率和效益。

中船租賃表示，只有不斷的技術(shù)積累和精細化的生產(chǎn)組織和管理，以及對新設(shè)計、新工藝和新建造技術(shù)的不懈努力，才能建成如此精品。該項目船舶的建成交付充分彰顯了中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱船領(lǐng)域雄厚的研發(fā)和建造能力。

免責聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風險自擔。

法律提示：本內(nèi)容系www.qiwhsna.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責任。