下游數(shù)據(jù)

乘聯(lián)會(huì)：2023年7月皮卡市場(chǎng)銷售3.9萬輛

2023年08月23日16:14   來源：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)
摘要：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年7月份皮卡市場(chǎng)銷售3.9萬輛，同比下降10%，環(huán)比下降15%，處于近5年的中高水平

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年7月份皮卡市場(chǎng)銷售3.9萬輛，同比下降10%，環(huán)比下降15%，處于近5年的中高水平。由于去年夏季皮卡生產(chǎn)較強(qiáng)，今年房地產(chǎn)低迷，但促消費(fèi)政策下的總體皮卡需求形勢(shì)改善，綜合影響下2023年1-7月的總體皮卡銷量29.4萬，同比下降3%，降幅較小。隨著中國與歐美各國關(guān)系保持良好，海外市場(chǎng)需求暴增，推動(dòng)去年下半年以來的中國皮卡出口持續(xù)增長，這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的汽車出口外銷全面走強(qiáng)的特征。

今年7月的皮卡生產(chǎn)同比下降15.6%，銷售同比下降10%，同時(shí)出口1.02萬輛，出口同比下降14%。國內(nèi)市場(chǎng)季節(jié)性回落的表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，尤其是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷量占比同比去年增長較平穩(wěn)，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。2023年1-7月總體皮卡銷量29.4萬，同比持平的走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)。在房地產(chǎn)低迷的環(huán)境壓力下，受到促消費(fèi)政策的推動(dòng)，2023年中國皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)仍將相對(duì)平穩(wěn)。

7月皮卡廠商銷量同比下降是去年高基數(shù)的影響，上半年皮卡總體仍較強(qiáng)。長城汽車保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的表現(xiàn)較強(qiáng)。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口走勢(shì)較強(qiáng)，出口占部分廠商總量超22%。國內(nèi)零售市場(chǎng)的主力廠商皮卡走勢(shì)仍是較穩(wěn)，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局平穩(wěn)。國內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)。

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