西本要聞

今年全國鐵路投資預(yù)計7600億元以上

2023年07月23日19:24   來源：中國鐵路微信公眾號
摘要：2023年全國鐵路預(yù)計投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里，年度鐵路投資7600億元以上，下半年建設(shè)任務(wù)依然較重。

今年上半年，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，將開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育同貫徹落實黨中央決策部署結(jié)合起來，緊密對接國家戰(zhàn)略，聚焦“打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動路網(wǎng)通達(dá)性和覆蓋面不斷拓展，區(qū)域互聯(lián)互通更加緊密，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能持續(xù)優(yōu)化提升，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、保民生提供了有力支撐。

——實現(xiàn)半年投資目標(biāo)，助力國民經(jīng)濟(jì)運行整體恢復(fù)好轉(zhuǎn)。

鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)項目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動效應(yīng)強(qiáng)，被譽(yù)為拉動經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”。今年以來，國鐵集團(tuán)落實中央“著力擴(kuò)大國內(nèi)需求”“優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)”等重大決策部署，發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對全社會投資的拉動作用，按照既定投資目標(biāo)倒排計劃、優(yōu)化方案，盡可能多地完成投資和實物工作量。

一季度，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1135.5億元、同比增長6.6%。二季度，投資力度進(jìn)一步加大。數(shù)據(jù)顯示，1月至6月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049億元，其中國家鐵路完成2613億元，同比分別增長6.9%、8.7%，有效促進(jìn)鋼鐵、水泥、建材、工程機(jī)械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展，有力拉動經(jīng)濟(jì)增長，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步貢獻(xiàn)了鐵路力量。

——工程進(jìn)度不斷刷新，滿足人民對美好出行生活的向往。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。今年以來，國鐵集團(tuán)增強(qiáng)高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)的責(zé)任感和使命感，抓住疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的有利契機(jī)，全力推動“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程中的涉鐵項目建設(shè)，緊盯計劃開通項目、重點在建項目、新開工項目，科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織安排，強(qiáng)化現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，同時加強(qiáng)與有關(guān)部門、企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)征地拆遷、市政配套建設(shè)和外部環(huán)境整治等工作，保持鐵路建設(shè)穩(wěn)步有序推進(jìn)。

出疆入藏通道進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。青藏鐵路西格段提質(zhì)工程完工后，滿足列車時速160公里運行要求，復(fù)興號動車組開上青藏鐵路，西寧、格爾木、德令哈融入6小時城市生活圈，沿線近50萬居民出行更加便捷。蘭新高鐵達(dá)速提質(zhì)、地震災(zāi)害復(fù)舊等工程完工后，蘭西段提速至?xí)r速250公里，蘭州至西寧最快59分鐘可達(dá)，西張段同步恢復(fù)運營，既有蘭新鐵路通道客貨運輸能力再次提升，助推新疆和內(nèi)地加強(qiáng)聯(lián)系，推動新時代西部大開發(fā)。

年內(nèi)計劃開通項目攻堅收尾。上半年，貴南高鐵、福廈高鐵、滬寧沿江高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，津興鐵路、昌景黃高鐵全線鋪軌貫通，濟(jì)鄭高鐵山東段路基、橋梁主體工程及無砟軌道板施工全部完成，成宜高鐵鋪軌即將結(jié)束，麗香鐵路隧道全部貫通，廣州白云站鋼結(jié)構(gòu)全面封頂……一大批新建項目捷報頻傳，讓更多地區(qū)和百姓共享鐵路快速發(fā)展紅利。

續(xù)建項目扎實有效推進(jìn)。上半年，川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、包銀高鐵、沈白高鐵、杭溫鐵路等續(xù)建項目高質(zhì)量推進(jìn)，我國現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)特別是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密。在鐵路建設(shè)系統(tǒng)和地方政府的共同努力下，2022年四季度集中開工建設(shè)的雄忻高鐵、昌九高鐵、成渝中線高鐵、西成鐵路、蘭新鐵路精阿段增建二線等20多個項目施工面逐漸鋪開。

新開工項目進(jìn)展順利。新時代國際開放門戶樞紐新標(biāo)桿上海東站啟動建設(shè)，西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐西安東站站房正式開工……上半年，多個新項目建設(shè)邁出扎實步伐。同時，一批重點項目前期工作加速展開，沿江高鐵合肥至武漢段、漳州至汕頭高鐵、濰坊至宿遷高鐵、黃桶至百色鐵路等8個項目完成可行性研究批復(fù)。

——建設(shè)管理持續(xù)優(yōu)化，鐵路項目安全質(zhì)量優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定可控。

上半年，鐵路部門堅決貫徹落實黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，研究形成中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編方案、推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見，初步形成現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)方案，推動鐵路規(guī)劃建設(shè)由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變；緊盯鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，圍繞建設(shè)系統(tǒng)改革、質(zhì)量安全管理、項目投資投產(chǎn)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、隊伍素質(zhì)提升等內(nèi)容制訂實施方案，全力做好安全管理和蘭新高鐵蘭西段達(dá)速提質(zhì)、地震災(zāi)害復(fù)舊等重點工作。

安全責(zé)任大于天。鐵路建設(shè)系統(tǒng)強(qiáng)化工程質(zhì)量安全管控，結(jié)合國家“安全生產(chǎn)月”、國鐵集團(tuán)“七防”要求提升安全管理水平，著力打造精品工程。上半年，國鐵集團(tuán)建設(shè)部會同工管中心等成立片區(qū)督導(dǎo)檢查組，重點督查年內(nèi)開通項目、在建高鐵和重點普速項目；成立安全穩(wěn)定督導(dǎo)檢查組，深入現(xiàn)場督導(dǎo)建設(shè)單位抓好風(fēng)險防控、應(yīng)急值守等工作，并聚焦消防、防洪防汛、隧道施工等9大類35項重點，開展安全隱患排查整治活動，確保了鐵路建設(shè)安全形勢總體穩(wěn)定可控。

國內(nèi)項目一派熱火朝天，境外項目也是喜訊連連。今年以來，國鐵集團(tuán)通過召開推進(jìn)會、成立工作專班、派遣工作組、現(xiàn)場調(diào)研督導(dǎo)等多種方式，督促解決雅萬高鐵剩余工程和克缺整改遺留問題，順利實現(xiàn)鋪軌完成、送電成功、啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試等多個節(jié)點目標(biāo)。目前，綜合檢測列車已提速至設(shè)計時速350公里，距離雅萬高鐵全線通車的日子越來越近。萬里之外，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段鋪軌有序推進(jìn)，中國建設(shè)者正同所在國工人把“一帶一路”這條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠(yuǎn)。

2023年全國鐵路預(yù)計投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里，年度鐵路投資7600億元以上，下半年建設(shè)任務(wù)依然較重。鐵路人將把主題教育學(xué)習(xí)成效持續(xù)轉(zhuǎn)化為加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系的強(qiáng)大力量，緊密對接國家戰(zhàn)略和民生需求，加大年內(nèi)計劃開通項目、重點在建項目和運輸急需項目推進(jìn)力度，變“紙上藍(lán)圖”為“廣闊通途”，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興提供更加有力有效的支撐。

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