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《中國(guó)工業(yè)報(bào)》采訪西本新干線(xiàn)高級(jí)研究員邱躍成
2016年07月22日10:03 來(lái)源:西本新干線(xiàn)
國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究員宋成敏指出,在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代最重要的是要+互聯(lián)網(wǎng)思維,線(xiàn)上要營(yíng)造平等、開(kāi)放、合作、共贏的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,線(xiàn)下要企業(yè)講質(zhì)量、講信用、講創(chuàng)新,逐步改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、銷(xiāo)售模式和售后服務(wù)模式,主動(dòng)出擊,引領(lǐng)消費(fèi)。?
中國(guó)物流信息中心主任蔡進(jìn)認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)不是將產(chǎn)業(yè)所有因素都搬到互聯(lián)網(wǎng)中去,而是要實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的上下融合,網(wǎng)狀融合,跨界融合。企業(yè)應(yīng)是價(jià)值的提供者、整合者和放大者,從而形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)。?
鋼鐵電商平臺(tái)已超過(guò)300家?
CEO白睿表示,B2B電商形成了服務(wù)、電商、供應(yīng)鏈金融三位一體的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)模式,電商服務(wù)大局已成。?
據(jù)介紹,2015年,B2B電子商務(wù)交易規(guī)模達(dá)12.31萬(wàn)億元,同比增速為33.7%。B2B投資數(shù)量同比增長(zhǎng)約300%,獲投金額總數(shù)增長(zhǎng)約7倍。2016年,僅第一季度就有38個(gè)B2B項(xiàng)目獲融資,融資金額總計(jì)超40億元。?
預(yù)計(jì)2018年,中國(guó)B2B交易額將超過(guò)20萬(wàn)億元,并維持20%左右的平穩(wěn)增速。而B(niǎo)2C市場(chǎng)規(guī)模增速在2014年達(dá)峰值后逐步進(jìn)入成熟期,預(yù)計(jì)到2018年增速將下降至11.2%。?
據(jù)西本新干線(xiàn)高級(jí)研究員邱躍成介紹,目前鋼鐵電商在平臺(tái)數(shù)量、交易數(shù)額和融資情況方面,有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。平臺(tái)數(shù)量急劇增加。截至2015年底,我國(guó)大大小小的鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)已超過(guò)300家,在全國(guó)大宗商品電子商務(wù)企業(yè)總數(shù)中占比48%左右。?
成交數(shù)量不斷增長(zhǎng)。找鋼、鋼銀、歐冶、中鋼、鋼等5家主流鋼鐵電商企業(yè)2015年的總開(kāi)票交易量(自營(yíng)量)在3200萬(wàn)噸左右,總交易量逾1.2億噸。目前國(guó)內(nèi)較具影響力的鋼鐵電子交易平臺(tái)日均成交量已維持在10萬(wàn)噸左右。?
各路資本瘋狂涌入。2015年有近10家鋼鐵電商平臺(tái)獲得融資,其中,阿里巴巴投資五礦發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái),找鋼網(wǎng)宣布E輪融資11億元。各大電商爭(zhēng)相齊聚“新三板”。鋼鋼網(wǎng)、中鋼網(wǎng)、鋼寶股份、等6家鋼鐵電商平臺(tái)在新三板掛牌。?
四大問(wèn)題亟待解決?
一是贏利問(wèn)題。當(dāng)前的電商發(fā)展仍然處于跑馬圈地的階段。多數(shù)電商平臺(tái)尚未找到穩(wěn)定可靠的贏利模式。少數(shù)電商具備相對(duì)穩(wěn)定的贏利模式(如收取代理費(fèi))等,但是受到多種因素制約,長(zhǎng)期贏利增長(zhǎng)路徑尚未出現(xiàn)。目前行業(yè)整體贏利模式尚不清晰,這也是行業(yè)存在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。?
二是法律和標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。我國(guó)電子商務(wù)相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)速度仍相對(duì)滯后。如在互聯(lián)網(wǎng)糾紛、詐騙、消費(fèi)投訴與受理、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)票等方面,目前還是沿用線(xiàn)下的一套操作。除了相應(yīng)的法律法規(guī),我國(guó)鋼鐵電商行業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中還缺乏相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)加快鋼鐵電商物流配送、鋼鐵電商平臺(tái)信息交互等方面標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。?
三是同質(zhì)化問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)近300家的鋼鐵電商平臺(tái)中,平臺(tái)類(lèi)型、交易模式大多雷同,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)仍然非常激烈,這勢(shì)必會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)消極的影響。?
四是產(chǎn)品渠道單一問(wèn)題。當(dāng)前小鋼廠產(chǎn)品成了第三方交易平臺(tái)一統(tǒng)天下的主流品種,而大鋼廠的產(chǎn)品幾近絕跡。即便偶爾露臉,也是大鋼貿(mào)商出于某種原因用來(lái)托盤(pán)的產(chǎn)品。這樣一來(lái),第三方交易平臺(tái)無(wú)意之中就成了二、三級(jí)產(chǎn)品的交易市場(chǎng)。?
五大方向引人矚目?
一、鋼鐵電商應(yīng)從貫穿整個(gè)電商線(xiàn)上線(xiàn)下流程的角度來(lái)進(jìn)行布局,向線(xiàn)上推介、交易,線(xiàn)下剪切、加工、物流配送的全流程型電商平臺(tái)演進(jìn)。以全流程服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值,將集聚的流量轉(zhuǎn)化為利潤(rùn),打造全流程型O2O垂直電商。?
二、豐富產(chǎn)品線(xiàn),形成上下游嵌入式供應(yīng)鏈組,提高資源的掌控能力和整合能力,降低渠道成本、剪切加工成本和物流配送成本。?
三、以終端需求為導(dǎo)向,抓住終端痛點(diǎn),定制鋼鐵流通環(huán)節(jié)深層次服務(wù),與終端聯(lián)手搭建網(wǎng)上采購(gòu)平臺(tái)。?
四、鋼鐵電商平臺(tái)在積累了一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)之后,發(fā)揮其在科技創(chuàng)新方面積累的優(yōu)勢(shì),進(jìn)入鐵礦石、有色金屬、化工、煤碳等大宗商品交易領(lǐng)域,實(shí)施多項(xiàng)大宗商品交易的計(jì)劃,不僅有可能在短期內(nèi)獲得贏利的機(jī)會(huì),還會(huì)在實(shí)際應(yīng)用中攤薄平臺(tái)運(yùn)行成本。?
五、當(dāng)我國(guó)鋼鐵電商市場(chǎng)的份額瓜分殆盡時(shí),如果依然沒(méi)有一家電商平臺(tái)能夠以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)稱(chēng)霸整個(gè)鋼鐵電商行業(yè),那么各鋼鐵電商之間的合縱連橫與聯(lián)合重組則在所難免。
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