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[庫存看鋼市]鋼價上漲初現(xiàn)疲態(tài) 短期或?qū)⒄鹗幷?

2013年08月19日09:51   來源：西本資訊
摘要：綜合來看，在經(jīng)過6月下旬以來的持續(xù)上漲之后，國內(nèi)各主要品種鋼價累計漲幅已達(dá)到10%左右，鋼價上漲更多是基于政策利好以及成本上漲推動，缺少市場實際有效需求的支撐，市場風(fēng)險逐步上升。短期國內(nèi)鋼價進(jìn)一步上漲的空間有限，或?qū)⑥D(zhuǎn)入小幅調(diào)整走勢。

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本周（8月12日-8月16日），西本——鋼材指數(shù)繼續(xù)上漲，周五收在3700元/噸，較上周五上漲60元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格全面上漲，截止8月16日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3755元/噸，較上周五上漲64元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3710元/噸，一周上漲30元/噸；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在4000元/噸，一周上漲60元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3740元/噸，一周上漲80元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3860元/噸一線，一周上漲150元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3800元/噸，一周上漲110元/噸。

現(xiàn)貨市場繼續(xù)上漲，期貨市場則沖高回落，在3850元/噸一線遇到較強阻力。螺紋鋼主力RB1401合約最高價出現(xiàn)在周五的3848元/噸，最低價出現(xiàn)在周一的3760元/噸，周五收于3811元/噸，較上周五收盤價上漲56元/噸。周五RB1401合約持倉量為1508824手，較上周五減倉29504手。本周RB1401合約累計成交量為925448手，較上周增長22.02%。國內(nèi)鋼材期貨在上周三成功突破3700元/噸的壓力位后氣勢如虹，本周一便突破3800元/噸關(guān)口，但在3850元/噸開始遇到較強阻力，出現(xiàn)沖高回落。目前的鋼材期貨價格已達(dá)到很多人此前的心理預(yù)期，對后市謹(jǐn)慎的增多，短期市場或?qū)⑿》{(diào)整。

本周國內(nèi)現(xiàn)貨市場繼續(xù)上漲，期貨市場沖高回落，那么下周走勢如何？地方投資熱再度出現(xiàn)，對鋼市需求能否形成直接利好？下半周鋼坯、外礦價格沖高回落，對現(xiàn)貨市場心態(tài)會否形成影響？在進(jìn)入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2013年8月16日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為144405噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較8月9日減倉5050噸，減倉幅度3.39%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為231898噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較8月9日增倉10860噸，增倉幅度4.91%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體增倉5810噸，增倉幅度為1.57%。

二、分規(guī)格庫存量分析?

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

三、總結(jié)分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量出現(xiàn)上升，總量為37.60萬噸，較上周增加0.58萬噸；線材10.78萬噸，減少0.01萬噸；盤螺4.95萬噸，增加0.09萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為53.33萬噸，較上周增加0.87萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存出現(xiàn)近二十周以來的首次上升，持續(xù)的高溫天氣對工程施工形成了較大影響，同時價格上漲后小廠到貨也有所增加?？v觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為627.46萬噸，減少9.67萬噸；線材庫存量為38.33萬噸，減少9.49萬噸。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1471.74萬噸，減少21.76萬噸，減幅為1.46%?？傮w看來，全國鋼材庫存已連續(xù)第22周出現(xiàn)下降，累計下降幅度達(dá)34.14%，目前全國鋼材庫存同口徑與去年同期相比已下降8%，低庫存對鋼價走勢的支撐作用逐步趨強。

在7月31日國務(wù)院常務(wù)會議部署加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作后，江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市要求，加快“十二五”（2011至2015年）規(guī)劃鐵路、公路、機場的建設(shè)，做好鐵路和城市基礎(chǔ)設(shè)施項目的儲備。根據(jù)前鐵道部總工程師華茂昆的估算，目前已批準(zhǔn)建軌道交通的城市有36個，到2020年，全國軌道交通里程將達(dá)到6,000公里，投資規(guī)模將達(dá)4萬億元。專家稱，這些城市軌道交通建設(shè)，主要依靠政府投資。此外，國家在房地產(chǎn)調(diào)控方面，也已經(jīng)出現(xiàn)一些微妙變化，繼此前傳出房企再融資重啟，近期另一樓市調(diào)控底線也有變化。有消息稱，46個限購城市之一的浙江溫州市已放松限購令，成為國內(nèi)首個松綁樓市調(diào)控的城市。近期宏觀層面的消息總體利好偏多，對國內(nèi)市場信心將形成提振。

本周板材廠家寶鋼與武鋼相繼發(fā)布了9月份出廠價格，均以上漲為主基調(diào)，其中寶鋼對熱軋上調(diào)150元/噸，對冷軋、鍍鋅、酸洗等上調(diào)120元/噸不等，武鋼對熱軋板卷上調(diào)130元/噸，對冷軋板卷上調(diào)100元/噸。而近期鋼坯、進(jìn)口礦價出現(xiàn)大幅攀升，進(jìn)口礦價在8月份上半月已大幅上漲9.8%，鋼坯價格漲幅也達(dá)到5.2%，明顯超過同期鋼價2.2%的上漲幅度，近期成本對鋼價的推動作用明顯。不過鋼廠在連續(xù)補庫之后，近期原料庫存已明顯上升，鋼廠采購節(jié)奏已有所放緩，本周下半周開始進(jìn)口礦、鋼坯價格均出現(xiàn)沖高回落，在周四、周五兩個交易日普氏鐵礦石指數(shù)回落了4.5美元/噸，周五至周日唐山鋼坯價格也累計回落了30元/噸，原料價格的回落對成本及商家心態(tài)方面將形成一定影響。

綜合來看，在經(jīng)過6月下旬以來的持續(xù)上漲之后，國內(nèi)各主要品種鋼價累計漲幅已達(dá)到10%左右，鋼價上漲更多是基于政策利好以及成本上漲推動，缺少市場實際有效需求的支撐，市場風(fēng)險逐步上升。短期國內(nèi)鋼價進(jìn)一步上漲的空間有限，或?qū)⑥D(zhuǎn)入小幅調(diào)整走勢。[文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來

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